
Tulländringarna slår hårt
CFO Melanie Kreis sa att handelsvolymerna har krympt och att osäkerheten påverkar kunderna. Hon beskrev marknadsförhållandena som ”extremt volatila” och förväntar sig att detta kommer att fortsätta.
Den viktigaste frågan är ändringar av USA:s ”de minimis”- regler. Tidigare kunde paket värda mindre än 800 dollar komma in i Amerika tullfritt. Trump ändrade dessa regler, vilket skadade transportvolymerna mellan Kina och USA.
Blandad prestanda mellan enheter
DHL:s fraktverksamhet drabbades hårdast. Intäkterna minskade med 5,3 procent och rörelseresultatet med nästan 30 procent.
Expressdivisionen såg också minskade intäkter, men rörelseresultatet ökade med 6,9 % på grund av kostnadsbesparingar.
Tysklands post- och paketverksamhet presterade bra och rörelseresultatet ökade med 28 % efter prishöjningar på porto i början av 2025.
Industrin står inför liknande påfrestningar
Andra logistikföretag brottas med samma problem. UPS-intäkterna sjönk med 3% till 21,2 miljarder USD under andra kvartalet, med en justerad vinst som minskade med 13%. Företaget kämpade särskilt med de minimis-regeländringar som påverkade kinesiska försändelser.
FedEx sänkte kostnaderna för att öka vinsten, men gav försiktig framåtblickande vägledning.
Osäkra framtidsutsikter
DHL behöll sitt mål för rörelseresultatet för helåret på minst 6 miljarder euro. Företaget varnade dock för att ytterligare tulleskaleringar kan påverka resultaten avsevärt.
Kreis sa att tullnivåerna i USA:s handel sannolikt kommer att stiga över de senaste historiska normerna. ”Osäkerheten kvarstår”, konstaterade hon.