
Små områden är nu ett systemproblem
Europeiska kommissionen säger att paket värda under 150 euro anländer i en takt som systemet aldrig var byggt för. Bara förra året korsade 5,8 miljarder sådana paket EU-gränser, de flesta skickade direkt till konsumenter från Kina.
Detta flöde har drivits av snabbt växande marknadsplatser som Temu och Shein. Deras modell bygger på EU:s ”de minimis”-regel, som tillåter lågvärdesvaror att komma in utan tullavgifter. För kunder innebär det mycket låga priser. För tillsynsmyndigheter innebär det ökat tryck på tull, skatteuppbörd och säkerhetskontroller.
En avgift på 3 € är på väg
Bryssel planerar nu att införa en hanteringsavgift på 3 euro per paket från och med 1 juli 2026. Avgiften är tänkt som en tillfällig lösning medan EU arbetar för att helt avskaffa tullundantaget på 150 euro.
Enligt kommissionen kan omkring 65 % av lågvärdespaketen vara undervärderade, en siffra som visar hur mycket intäkter och kontroll EU förlorar under det nuvarande systemet.
Varför e-handelsföretag bör bry sig
För EU-baserade återförsäljare kan förändringarna äntligen minska prisskillnaden med ultrabilliga importprodukter. För globala marknadsplatser kan högre kostnader påskynda en övergång till lokala lager och EU-registrerade säljare.
Marknadsförare bör också ta detta till eftertanke. Om tullkostnaderna stiger kan eran med stenbottenprissättning utanför EU vara på väg att ta slut.