
Global paketmarknad år 2025
Den globala volymen av B2C-e-handelspaket förväntas nå en tillväxt på 10 % år mot år. Expansionen drivs inte bara av ökande onlinebeställningar utan också av en strukturell förändring i leverans. En kundorder leder i allt högre grad till flera paketleveranser, särskilt inom marknadsbaserade modeller.
Som ett resultat står e-handelspaket nu för 63 % av den totala globala paketmarknaden, vilket understryker hur nära tillväxten inom paketleverans är kopplad till prestandan för onlinehandel.
För e-handelsaktörer bekräftar dessa huvudsiffror vad som blivit standard: logistikkapacitet och prestanda på sista milen är inte längre stödfunktioner utan kärnfunktioner för skalbarhet.

Source: ECDB
Kina leder globala e-handelspaket
Bakom global tillväxt ligger en hög grad av geografisk koncentration. Cirka 60 % av alla globala B2C-e-handelspaket kommer från Kina, vilket gör landet till den klart största bidragsgivaren till de globala leveransvolymerna.
Sedan 2020 har Kinas paketproduktion vuxit stadigt och överträffar nu alla andra stora marknader med god marginal. Denna koncentration belyser Kinas centrala roll i att forma globala e-handelslogistikflöden, från gränsöverskridande handel till plattformsdrivna uppfyllandemodeller.
USA: Amazon Logistics som en stor aktör
Den amerikanska paketmarknaden visar en annan struktur. År 2025 levererar Amazon Logistics mer än 28 % av alla B2C-e-handelspaket i landet, vilket positionerar företaget som en av de största leveransbolagen.
Marknaden förblir dock relativt balanserad. Andra stora transportörer behåller betydande andelar och ingen enskild leverantör kontrollerar majoriteten av paketvolymerna. För handlare innebär förändringen ett diversifierat transportlandskap snarare än en enda dominerande grindvakt.
Tyskland och Storbritannien: Olika marknadsstrukturer
Tyskland representerar en mer koncentrerad modell. DHL levererar över 40 % av alla B2C-e-handelspaket och leder tydligt marknaden. Konkurrerande operatörer verkar i betydligt mindre skala, vilket stärker DHL:s dominerande position inom tysk e-handelsleverans.

Source: ECDB
Storbritannien, däremot, är mer jämnt fördelat. Efter sammanslagningen av DHL eCommerce och Evri i maj 2025 äger Evri en betydande andel av e-handelspaketleveranser. Trots detta fortsätter marknaden att vara konkurrenskraftig, med flera operatörer som håller jämförbara volymer.
Vem gynnas mest av tomttillväxt
De globala paketvolymerna fortsätter att öka under 2025, men tillväxten är inte jämnt fördelad över marknaderna. En stor andel av paketen genereras i bara några få länder och hanteras av en relativt liten grupp transportörer, vilket formar hur marknaden utvecklas.
När branschen går in i 2026 kommer denna koncentration att förbli en avgörande faktor för aktörer inom e-handel. Var volymerna ackumuleras och vem som kontrollerar leveranskapaciteten kommer att fortsätta påverka skalbarhet, servicenivåer och konkurrensposition inom global onlinehandel.